ពីការបញ្ជាទិញដល់ការទទួលប្រាក់សម្រាប់អ្នកចែកចាយកម្ពុជា
សម្រង់តម្លៃ ការត្រួតពិនិត្យឥណទាន ការដឹកជញ្ជូន វិក្កយបត្រ និងការទារប្រាក់ — លំដាប់ដែលបញ្ឈប់ស្តុកពីការចេញលើឥណទានដែលអតិថិជនប្រើអស់រួច។
ឥណទានត្រូវផ្តល់នៅមាត់ទ្វារឃ្លាំង
ការចែកចាយនៅកម្ពុជាដំណើរការលើឥណទាន ហើយការសម្រេចផ្តល់ឥណទានជាធម្មតាធ្វើដោយហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការិយាល័យ រួចត្រូវរំលងដោយស្ងាត់ៗដោយអ្នកបើកបរដែលមានបញ្ជីផ្ទុកទំនិញ។ បើការត្រួតពិនិត្យឥណទានមិនកើតឡើងនៅពេលបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ វាមិនមែនគោលនយោបាយឥណទានទេ — វាជាចំណូលចិត្ត។
តួលេខបួនដែលត្រូវតែស៊ីគ្នា
- អ្វីដែលបានបញ្ជាទិញ
- អ្វីដែលបានដឹកជញ្ជូន និងចុះហត្ថលេខាទទួលពិត
- អ្វីដែលបានចេញវិក្កយបត្រ
- អ្វីដែលបានទទួលប្រាក់ និងលើវិក្កយបត្រណា
ការបញ្ជាទិញមួយ ពីសម្រង់តម្លៃដល់ការទទួលប្រាក់
ជំហាននីមួយៗខាងក្រោមប្រគល់តួលេខទៅជំហានបន្ទាប់។ គ្មានអ្វីត្រូវបញ្ចូលឡើងវិញ ដែលជាមូលហេតុដែលតួលេខបួនខាងលើមិនអាចខុសគ្នាបានទេ។
- 1អ្នកគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ
អតិថិជនកាន់លក្ខខណ្ឌរបស់ខ្លួន
ដែនកំណត់ឥណទាន លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ បញ្ជីតម្លៃ និងអាសយដ្ឋានដឹកជញ្ជូន រស់នៅលើកំណត់ត្រាអតិថិជន។ អ្នកលក់មិនសម្រេចលក្ខខណ្ឌនៅពេលលក់ទេ — ពួកគេទទួលមរតកវា។
- 2អ្នកគ្រប់គ្រង
ដាក់តម្លៃដែលអតិថិជនមានសិទ្ធិទទួល
តម្លៃកើតចេញពីបញ្ជីតម្លៃរបស់អតិថិជន និងការបញ្ចុះតម្លៃសកម្មណាមួយ ដូច្នេះការបញ្ចុះតម្លៃគឺជាគោលនយោបាយ ឬករណីលើកលែង។ ករណីលើកលែងលើសសិទ្ធិអ្នកលក់ ត្រូវការការអនុម័តមុនសម្រង់តម្លៃចេញ។
- 3ហ៊ូម៉ាណេទីព្រាង → បានបញ្ជាក់
ការបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញដំណើរការត្រួតពិនិត្យឥណទាន
សមតុល្យនៅសល់បូកការបញ្ជាទិញនេះ ត្រូវវាស់ធៀបនឹងដែនកំណត់។ លើសដែនកំណត់ ការបញ្ជាទិញត្រូវផ្អាក ជាជាងបន្តដោយស្ងាត់ៗ — ហើយការដោះលែងវាជាការរំលងដែលអ្នកមានសិទ្ធិអនុម័ត និងត្រូវកត់ត្រា។
- 4ហ៊ូម៉ាណេទី
ស្តុកត្រូវកក់ទុក មិនត្រឹមតែកត់សម្គាល់
ការបញ្ជាទិញដែលបញ្ជាក់កក់ស្តុកដែលវាត្រូវការ ដូច្នេះកេសដដែលមិនត្រូវសន្យាទៅអតិថិជនពីរនាក់ក្នុងព្រឹកតែមួយ។ ការកក់ជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យកាលបរិច្ឆេទដឹកជញ្ជូនក្លាយជាការសន្យា ជាជាងការប៉ាន់ស្មាន។
- 5ហ៊ូម៉ាណេទីដឹកជញ្ជូនមួយផ្នែក → បានដឹកជញ្ជូន
ដឹកជញ្ជូន ហើយចាប់យកភស្តុតាងនៅមាត់ទ្វារ
ការដឹកជញ្ជូនមិនគ្រប់ធ្វើឱ្យការបញ្ជាទិញនៅជាដឹកជញ្ជូនមួយផ្នែក ជាជាងបង្ខំឱ្យឆ្លើយបាទ ឬទេ។ ភស្តុតាងដឹកជញ្ជូន — ហត្ថលេខា រូបថត ទីតាំង — ត្រូវចាប់យកនៅកន្លែងទំនិញប្តូរដៃ ដែលជាកន្លែងតែមួយគត់ដែលវិវាទអាចដោះស្រាយបាន។
- 6ហិរញ្ញវត្ថុបានចេញវិក្កយបត្រ
ចេញវិក្កយបត្រលើអ្វីដែលបានដឹកជញ្ជូន
វិក្កយបត្រត្រូវបង្កើតពីការដឹកជញ្ជូន មិនមែនពីការបញ្ជាទិញ ដូច្នេះអតិថិជនមិនដែលត្រូវគិតលុយលើកេសដែលមិនដែលមកដល់។ ការកែតម្រូវជាឯកសារកត់ត្រារៀងខ្លួន ជាជាងការកែវិក្កយបត្រដែលបានផ្ញើ។
- 7ហិរញ្ញវត្ថុ
ទារប្រាក់ និងបែងចែកលើវិក្កយបត្រជាក់លាក់
ការបង់ប្រាក់ត្រូវផ្គូផ្គងនឹងវិក្កយបត្រដែលវាទូទាត់ ជាជាងអង្គុយជាដុំលើគណនី។ នោះជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យរបាយការណ៍អាយុបំណុលមានន័យ និងអនុញ្ញាតឱ្យការរំលឹកស្វ័យប្រវត្តិទារចំនួនត្រឹមត្រូវ។
- 8ហ៊ូម៉ាណេទី
កម្រៃជើងសារបង្គរលើអ្វីដែលបានទទួលប្រាក់
ការបង់កម្រៃជើងសារលើតម្លៃវិក្កយបត្រ ផ្តល់រង្វាន់ដល់ការសរសេរការបញ្ជាទិញ; ការបង់លើតម្លៃដែលទទួលប្រាក់ ផ្តល់រង្វាន់ដល់ការបញ្ជាទិញដែលបានបង់ប្រាក់។ ការបង្គរគណនាពីកំណត់ត្រាដដែល ហើយអាចហូរចូលបៀវត្សរ៍។